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z8813WP_Prevenir es Mejor que Curar

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Prevenir es mejor que curar al planificar el mantenimiento 07 En el caso de que un problema provoque un paro no planificado, los fabricantes deben confiar en que su cadena de suministro le ofrece una rápida respuesta y está liderada por la calidad. A menudo, la necesidad de obtener repuestos rápidamente puede tener un impacto directo sobre la velocidad con la que se soluciona un problema y el coste financiero total del tiempo de inactividad. Asegurarse de que la cadena de suministro ofrece niveles de stock suficientes, cuenta con un soporte técnico de fácil acceso y respaldado por ingenieros de campo (en caso necesario) puede ser la red de seguridad definitiva. Guía de mantenimiento preventivo Esta guía de mantenimiento preventivo te ayudará a evaluar si tienes un programa de mantenimiento correcto: 3. Soporte con valor añadido Comprueba que el vástago no haya sido dañado por residuos de los materiales, óxido o corrosión. Elimina los residuos en el vástago para evitar fugas en las juntas y tuercas. Comprueba que las juntas del émbolo no estén gastadas, ya que provocaría una disminución de la fuerza del cilindro. Elimina la contaminación por humedad o suciedad de las camisas de los cilindros que pueda dañar las juntas del émbolo. Comprueba todos los pernos de las fijaciones de los cilindros. Si el cilindro tiene amortiguación regulable, ¿está funcionando a un nivel satisfactorio? Comprueba que tu depósito de policarbonato cumple la norma BS 6005:1997. ¿Muestra alguna rotura o grieta? La purga automática, ¿funciona o tiene fugas? ¿Hay alguna fuga audible en la purga? ¿El lubricador proporciona un nivel correcto de aceite? ¿El manómetro todavía controla la presión de salida o está roto? ¿Está el elemento filtrante lo suficientemente limpio para evitar caídas de presión? ¿El regulador mantiene el nivel óptimo de presión? ¿El orificio de escape tiene alguna fuga audible cuando está bajo presión? Comprueba que los escapes o respiradores estén cubiertos para evitar el ingreso de impurezas y así cumplir con los requisitos de COSHH. Comprueba que los filtros de entrada no estén restringiendo el caudal de aire hacia las válvulas. Los solenoides pueden hacerse más lentos con el tiempo - comprueba que la velocidad de funcionamiento todavía está a niveles óptimos. Comprueba si se han desgastado los operadores mecánicos. Reemplázalos si es necesario - las consecuencias de un fallo pueden ser peligrosas! Comprueba que las conexiones de escape de las válvulas no presentan fugas audibles continuadas. Cuando las máquinas no estén en funcionamiento, escucha si hay fugas a lo largo de todo el sistema.

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